Next-Gen Cathode Active Materials (CAM): ลด Trade-off ระหว่าง พลังงาน และ ต้นทุน ภาพนี้สะท้อนทิศทางสำคัญของการพัฒนาวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในยุคปัจจุบันและอนาคต

Next-Gen Cathode Active Materials (CAM): ลด Trade-off ระหว่าง “พลังงาน” และ “ต้นทุน”
ภาพนี้สะท้อนทิศทางสำคัญของการพัฒนาวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในยุคปัจจุบันและอนาคต
แกน X: Energy density (Wh/L)
แกน Y: Cost ($/kg)
ด้านซ้ายล่าง
LFP / LMFP
ต้นทุนต่ำ
ปลอดภัย
แต่พลังงานต่อปริมาตรยังจำกัด
ด้านขวาบน
Ni-rich NMC (NMC811, NMC9+)
พลังงานสูง เหมาะกับ EV ระยะไกล
แต่ต้นทุนสูง และมีความท้าทายด้านเสถียรภาพ
วัสดุเกิดใหม่ (Emerging materials)
Li-Mn-rich, HV-NMC, NMx, LNMO
พยายาม “ลดช่องว่าง” ระหว่าง LFP และ NMC
เป้าหมายคือ พลังงานสูงขึ้น แต่ไม่เพิ่มต้นทุนมาก
3 แนวโน้มหลักของวัสดุแคโทด
การกลับมาใช้ LFP ต้นทุนต่ำ ในหลายตลาด
เพิ่มสัดส่วน Ni เพื่อดัน energy density
พัฒนา วัสดุใหม่ เพื่อลด trade-off ระหว่าง performance และ cost
ประเด็นสำคัญ:
การพัฒนา Anode มักขับเคลื่อนด้วย “ประสิทธิภาพ”
แต่การพัฒนา Cathode Active Material (CAM) ถูกขับเคลื่อนด้วยโจทย์ใหญ่กว่า คือ
ทำอย่างไรให้แบตเตอรี่ “แรงขึ้น แต่ไม่แพงขึ้น”
นี่คือเหตุผลว่าทำไมงานวิจัยด้านวัสดุแคโทดยังเป็นหัวใจของการแข่งขันแบตเตอรี่โลก
#BatteryTechnology #CathodeMaterials
#LFP #NMC #NiRich #NextGenBattery
#EnergyStorage #EV #CEST #VISTEC