ไฮโดรเจนสีเขียว: พลังงานสะอาดแห่งอนาคต? หรือภาพฝันที่ยังห่างไกล?

ไฮโดรเจนสีเขียว: พลังงานสะอาดแห่งอนาคต? หรือภาพฝันที่ยังห่างไกล?
ไฮโดรเจนถูกพูดถึงอย่างกว้างขวางในฐานะทางเลือกเพื่อบรรลุเป้าหมาย “Net Zero” แต่ก่อนจะตื่นเต้นเกินไป ลองมาดู ข้อดี และ ข้อจำกัด กันอย่างเป็นกลางครับ
________________________________________
ข้อดีของไฮโดรเจนสีเขียว
ปลอดคาร์บอน: ผลิตจากการแยกน้ำด้วยพลังงานหมุนเวียน → ไม่มี CO₂ จากต้นทาง
พลังงานทางเลือกในภาคที่ไฟฟ้าใช้ไม่ได้: เช่น อุตสาหกรรมเหล็ก, โรงกลั่น, การบิน, การขนส่งทางเรือ/รถบรรทุก
ใช้เก็บพลังงานส่วนเกินจากแหล่งหมุนเวียน (solar/wind) ได้ในระยะยาว
ส่งออกข้ามประเทศได้ในรูปของแอมโมเนียหรือเชื้อเพลิงสังเคราะห์ (e-Fuel)
________________________________________
ข้อจำกัดที่ต้องพิจารณา
ใช้พลังงานไฟฟ้าสูงมาก: ต้องใช้ ~50–60 kWh ในการผลิตไฮโดรเจน 1 กก.
ต้นทุนยังแพง: โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับไฮโดรเจนจากก๊าซธรรมชาติ (grey/blue H₂)
ประสิทธิภาพต่ำกว่าระบบไฟฟ้าโดยตรง: BEV (รถยนต์ไฟฟ้า) แปลงพลังงานได้ดีกว่า FCEV (รถเซลล์เชื้อเพลิง) มาก
โครงสร้างพื้นฐานยังจำกัด: ทั้งการผลิต เก็บ ขนส่ง และเติมไฮโดรเจนยังมีไม่เพียงพอ
________________________________________
แล้วเราควรใช้ไฮโดรเจนหรือไม่?
ไฮโดรเจนไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกกรณี
แต่ เป็นสิ่งจำเป็นในบางภาคส่วนที่ไม่มีทางเลือกอื่น
________________________________________
#GreenHydrogen #พลังงานสะอาด #FCEV #EnergyTransition #NetZero #ไฮโดรเจน #CEST